4月10日，从上海海事局了解到，国内首艘营运的甲醇燃料加注船“海港致远”轮为靠泊在洋山深水港冠东码头的大型甲醇动力集装箱船只“阿斯特丽德马士基”轮成功加注504吨绿色甲醇，并完成了集装箱装卸和甲醇燃料加注一同进行。这是国内初次为大型集装箱船只进行绿色甲醇加注，也标志着上海港成为全国首个具有绿色甲醇“船-船”同步加注才能的港口，以及全球少量一起具有绿色甲醇和LNG“船-船”加注才能的港口，逐渐提高了上海国际航运中心对国际班轮的归纳服务能级，助力国际航运业绿色低碳转型。
甲醇燃料加注船“海港致远”轮总长139.98米、型深11.2米、型宽20.2米，是现在国际上营运的最大甲醇加注船，也是国内第一艘投运的甲醇加注船。该轮共有12个货舱，总舱容1.6万立方米，可认为甲醇动力燃料的国际飞行船只供给船对船加注服务，并支撑集装箱同步装卸，节省国际班轮在港口的周转时刻，为航运企业赢得环境与经济效益。
为服务保证洋山深水港初次绿色甲醇燃料“船-船”同步加注顺利开展，上海海事局发布《水上甲醇燃料加注作业安全办理办法》，填补了国内船用水上甲醇燃料加注作业办理制度的空白，并积极开展甲醇加注各环节设备和流程测验验证。下一步，上海海事局将加强完善甲醇燃料“船-船”同步加注安全办理标准和常态化服务机制，推进上海港成为全国际第一批绿色甲醇商业性加注点及区域绿色甲醇燃料加注中心，助力上海国际航运中心能级提高和国际航运业绿色低碳转型。
---谢平和，深圳大学深地科学与绿色动力研讨院院长，教育部科学技能委员会主任委员，深地工程智能制作与健康运维全国重点实验室主任，国务院学位委员会委员，国家碳中和科技专委会委员，我国工程院院士，四川大学原校长
陈述嘉宾：凌 文，我国工程院院士，山东省科协主席，我国企业家联合会办理咨询委员会主任，上海交通大学讲席教授，国际工程安排联合会执行委员会委员，工程与环境委员会主席
6.煤炭工业技能委员会主任，原煤炭工业部副部长王显政讲线（大宴会厅B厅）
1.双碳布景下的钢铁工业转型开展考虑（13:30-13:55）陈述嘉宾：冯 超，我国钢铁工业协会副秘书长
陈述嘉宾：薛录召，我国中煤动力集团有限公司煤化工安全监察部总司理，煤化工事业部副总司理
陈述嘉宾：马建国，中石油新动力事业部碳财物办理部司理10.氢能工业链自主技能开展和使用（17:15-17:40）
1.光解水制氢才是绿氢开展之路（09:00-09:25）陈述嘉宾：段东平，我国科学院进程工程研讨所研讨员
5.使用于大规模液氢设备的胀大机和压缩机使用实践（10:40-11:05）
1.钢铁工业氢能工业立异实践与考虑（09:00-09:25）陈述嘉宾：田京雷，河钢集团战略研讨院首席研讨员、可继续开展研讨中心主任
---绿电、绿氢、绿氨、绿醇技能开展及在煤化工、炼化、钢铁等工业范畴减碳、脱碳使用
1.国内液氢技能和配备发展与使用实践（13:30-13:55）陈述嘉宾：杨思锋，北京航天实验技能研讨所副所长
陈述嘉宾：李少华，我国电力工程顾问集团华北电力设计院有限公司氢动力研讨院（氢动力研讨中心）总工程师
4.风景氢储氨醇一体化典型项目施行要害点及开发进程剖析（14:45-15:10）
2.甲醇轿车研制发展及国内、欧盟等国际市场要求（13:55-14:20）
3.绿氢耦合加快二氧化碳资源化使用---可继续绿色燃料技能与事例共享（14:20-14:45）
陈述嘉宾：吴顺平，我国船级社(CCS)武汉标准研讨所工业技能部(研制部)副主任
奥林匹克公园站下车，8号线号线H西南口出站。步行约400米抵达国家会议中心，由C3门口进入。公交车道路：邻近公交车站包含新闻中心站、国家体育馆站、洼里南口站、奥运村站、中科院地舆所站等。抵达国家会议中心后由C3门口进入。03
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