受疫情影响，乌兰浩特机场航班量锐减，航油出售也随之大起伏地跌落，与上一年同期相比,航油出售下降27%。面临严峻的运营方式，中国航油乌兰浩应站（以下简称“乌兰浩应站”）不等不靠，活跃做出呼应集团公司“创收增效百日攻坚举动”，严厉执行内蒙古分公司有关要求，活跃争取政府减免优惠，教育职工充沛认识“过紧日子”要求的重大意义，在不影响安全出产的前提下，采纳切实可行的“创收增效”办法，不折不扣将“过紧日子”要求遵循执行到日常作业的各方面。
乌兰浩应站铁路卸油站，坐落距供应站约40公里处，租借中石油铁路专用线月，中石油会同铁路货物运送部分，以卸油站不符合有关安全要求为由，回绝续签租借合同。无法之下，航油运送交由中石油运送公司，由大庆炼厂远程汽运至乌兰浩应站，随之而来的是运送费用的大起伏的添加，出人意料的疫情无疑是给本已运营本钱添加的乌兰浩应站落井下石。怎么办？仅有途径便是设法康复铁路卸油站的运用，从卸油站不再运用的那一刻起，在分公司关怀支持下，供应站司理一向都在为此四处奔走和谐，中石油、铁路货运、应急办理局，通过艰苦不懈的尽力，在通过必要的整改之后，铁路卸油站总算在本年的4月初康复了接卸航油。据财务部分测验核算，自康复铁路接卸航油以来，累计节省26万元，在航油出售显着下滑的今日，这笔资金更显宝贵。
避雷检测，是每年春秋两季必做的安全作业。为了在不削减检测点的前提下，最大起伏削减检测费，供应站有备无患，自动出击。针对乌兰浩特和阿尔山同属兴安盟统辖优势，能不能将两站的避雷检测打包再和兴安盟避雷检测中心谈费用？在和阿尔山供应站司理交流后，乌兰浩应站司理屡次与兴安盟避雷检测中心交流商洽，终究签署协议，在不削减监测点前提下，两站每年仅付出检测费8000.00元，之前是乌兰浩应站6000.00元,阿尔山供应站6500.00元。节省4500.00元，数目看似很小，但它折射出了底层供应站“创收增效”和“过紧日子”认识的进步。
乌兰浩应站远离市区，雇请修理工一是难，二是收费高。为了节省修理费用，供应站党小组充沛的发挥战役保垒效果，党员自动请缨，干在实处，走在前列，哪里艰苦，哪里就有党员的身影。联合带领大众早来晚归，先后自行修正了南苑机场分配来的20000升加油车一台，筛选替换三个立式油罐闸阀21个，累计节省工时费近6000.00元。
一起，供应站还逐渐加强了水、电、燃油的日常办理，召唤职工“过紧日子”从节省每一滴水、每一度电和每一升油开端，全站上下形成了“以站为家，节省荣耀，糟蹋可耻”的良好氛围。下一个阶段供应站将持续强化安全和运营办理，强化“创收增效”和“过紧日子”认识。供应站整体干部职工，将以丰满的精力，高昂的斗志，联合一心、攻坚克难，做到防疫出产两不误，为完结年度各项出产运营目标而不懈尽力。（中国民航网 通讯员佟彤）
本网站所刊登的《中国民航报》及“中国民航网”各种新闻、信息和各种专题专栏材料, 均为中国民航报社有限公司版权所有，未经协议授权，制止下载运用。
制造单位：中国民航网工作电话传真 通信地址:北京市朝阳区十里河2264信箱 邮政编码:100122